Bike-ability: Cykelfremme for bæredygtig transport og folkesundhed

Tidligt i januar røg der 13 millioner kr. lige i foret til projektet ”Cykelfremme for bæredygtig transport og folkesundhed”. Pengene kom fra Det Strategiske Forskningsråd og skal bruges til at gøre storbyerne mere cykelvenlige og få folk til at vælge cyklen oftere. Projektet løber til 2014 og har et samlet budget på 16,7 mio.

”Vi vil undersøge, hvad der motiverer folk til at cykle og komme med forslag til, hvordan man kan skabe bedre forhold for nuværende og kommende cyklister. Målet er at løfte folkesundheden og samtidig fremme bæredygtigheden i byerne” siger Gertrud Jørgensen, forskningsleder og professor fra Skov & Landskab ved Københavns Universitet.

I samarbejde med hollandske forskere fra Det Tekniske Universitet i Delft vil forskergruppen desuden kortlægge, hvilke tekniske initiativer rundt omkring i byerne, som har øget antallet af cyklister. Resultaterne vil munde ud i en række konkrete forslag til forbedring af cykelinfrastruktur og bydesign, som vil blive afprøvet i et virtuelt modelleringssystem. ”Modelleringssystemet vil kunne give os et realistisk billede af, hvad der fungerer i praksis i byerne, og hvad der sker, når man ændrer på byens rum. Vi håber, at forskningsresultaterne vil kunne skabe mærkbare forbedringer for nuværende og kommende cyklister,” siger Gertrud Jørgensen.

Projektet vil anvende og integrere såvel kvalitative (interviews, log-/dagbøger) som kvantitative metoder (GPS, GIS, Agent-baseret simulering, statistisk regression). Det forventes at projektets resultater vil blive efterspurgt nationalt såvel som internationalt, hvor de danske erfaringer med cykelfremme vil være af stor interesse for byer, der arbejder med bæredygtig byudvikling i forhold til klima og folkesundhed.

Hvor blev 1. pladsen af?
Under COP15 blev København nævnt i flæng som cykel by nummer 1 i verden. Men undersøger man sagen ser det lidt anderledes sløjt ud.

På matadortrips.com ligger København på en sølle 4.plads efter Amsterdam, Barcelona og Berlin. På askmen.com ligger vi på 2. plads efter Amsterdam. Barcelona er her røget på 8.plads, og Berlin er slet ikke med på listen. Ifølge League of American Bicyclists liste hos Virgin ligger København igen på en patetisk 3. plads efter Amsterdam og nu Portland, Oregon. I en respons på EcoVelo giver bloggeren Paige, Portland tørt på med kommentaren: ” I’ve seen this one before and just don’t understand what puts Portland above Copenhagen. I’ve lived both places and sorry Portland, you lose.”

Med Gertrud Jørgensens projekt kan det være, at vi kan erobre 1. pladsen igen. Hvis ikke, tager jeg til Amsterdam og pifter dæk.

Hvis du er ligeglad med top 10 lister, skal du ind på Michael Colville-Andersens fantastiske CopenhagenCycleChic site, hvor street art bliver til bike lane art og stramme cykelshorts ikke altid er haute couture på cykelstien.